2015年中国对外非金融类直接投资创下1456.7亿美元的历史新高，同比增长达18.3%。

福建一定要深度渗透金门——或明修栈道，或暗度陈仓。三者关系也绝非等边三角形。

不仅城市如此，省一级如此，国家之间也同样如此。刘伯承等人在8月10日给中共中央与毛泽东的报告中，指出：（中原野战军）1、2、3、6纵，对返回大别山几乎是谈虎变色。新机场建成后，周边要素必然向此汇聚。过去20年，台湾政治赋权，已逐渐转为自下而上。常住金门人口4万，地类以农业为主。

一旦资源耗尽，平潭不仅不足以完成中央赋予的职能，自身也将陷于极大的财务风险。这样的划分的，并非依据对福建空间本质的理解，充其量，是对空间表象的一种描述。再北上龙岩，实现九龙江流域一体化。

战略必须可触摸、可操作。这次整合，一举实现两大目标：第一，合并思明、开元、鼓浪屿，组成仅次于晋江的全省强区——思明。寄希望说服台北采取行动，无异于缘木求鱼。金门机场多雾，适航条件差，限制福建透过金门入岛的通道。

从来没有一个高速发展的城市靠保守疗法治好过城市病。然后开放厦门（金门）机场飞台湾有航权的国际航线。

非如此，厦漳就不足以吸引泉州加入厦门经济圈。福州一翼，或许具有省域的重要性，而只有厦漳泉，才具有国家级的重要性。这同时也就意味着不为现实所理解。届时，1万多名中央政府公务员将在世宗上班。

但在这方面，属于晋江流域的泉州，完全可以作壁上观，抽身事外。深圳1953平方公里，GDP7806.54亿元。未来五年，厦门要尽快从鹭江道-鼓浪屿，转向观音山-翔安，进而形成一东一西，两翼齐飞的双中心结构。在这一情势下，金门在岛内的政治和经济影响力，端赖其人口和经济占台湾比重。

不仅是水量的问题，更是水质的问题[xiv]。脱离竞争的整合，必是一厢情愿。

远见，是规划师必须具有的职业素质。这就是为什么三市中，泉州必定是同城化意愿最低的一方。

有什么样的战略，就有什么样的行动。行政整合的本质，是财政的整合。金门，是台湾蓝色最深的地区，是统派的根据地，是统一理念渗透岛内的桥头堡。泉州方向，就是区域市场流的下游。厦门必先合漳州，方能举两地之力，上联龙岩，东叩泉州，南控金门，前出台海。而远离这个轴线，受影响的反而是行政中心的地位[xxix]。

城市联盟如同企业联合，或整合，或兼并，背后无不隐藏竞争杀机。非常之时，需非常之策。

过去20年，台湾政治赋权，已逐渐转为自下而上。厦门的战略，必须放到世界来思考。

近年来吞吐量减少，但位次依旧靠前。三、城市病与空间结构 市中心建设高架，乃是城市病恶化至不可逆阶段的典型症状。

厦门在同城化中的利益是什么？第一是空间，第二是资源。四川举全省之力建设天府新区，是战略性的行动。无论东部崛起，还是西部开发，福建不是配角，或者干脆缺席。这样，就形成了资源禀赋互补，都有出海口，行政地位相当，平行竞争的空间格局。

唯有东渡港，依然吞吐着上百万标箱的货物，占据着四分之一以上本岛岸线。陆续通车的海沧大桥、集美大桥、杏林大桥，特别是2010年，翔安隧道通车，标志着跨海发展条件的成熟。

[iv] 克鲁格曼2012年7月18日在《纽约时报》的一篇文章中指出，美国地区间生产力也存在巨大落差，地方政府也有巨额债务，但没有出现欧洲式的危机。我可假民资之手，分散低价购入土地，然后注资扩大。

机场和港口，一升一降，预示了未来厦门的增长动力的转变。刘邓大军出征时12万余人，到走出大别山，全军减员至5万余人。

我们的战略，必反其道行之——要强化金门，必要时假金门入岛[xxxiii]。办法之一就是省会落地长乐甚至直入平潭（也可仿效成都、西安，市政府迁马尾，省政府迁长乐）。规模，决定了金门在区域战略格局中的价值。[xxxiv] 大战略，必需强大的融资。

近年来，加入这一行列的城市越来越多。只有在全省大棋局里，每个棋子才能有意义地行动。

经略福建，平潭是一个绕不过的话题。要使台湾的金钱在金门汇聚、增值。

无疑，经济规模越大，需要的空间越大。区域竞争，战场的位置决定生死。